KF-sammanträdet 9/3

20150310 Slottner KFIgår höll kommunfullmäktige sammanträde. Två av de interpellationer som jag har skrivit kom upp för debatt. Min ena interpellation behandlade vikten av att överdäcka Södertäljevägen mellan Liljeholmen och Årstadal. En överdäckning skulle skapa möjligheter att bygga bostäder, arbetsplatser och rekreationsytor. Förslaget om överdäckning fanns också med i alliansbudgeten för 2014 och låg därmed som ett uppdrag för berörda nämnder att arbeta med. Jag frågade Karin Wanngård (S) om varför skrivningarna om att överdäcka Södertäljevägen är borttagna i majoritetens budget för 2015.

Min andra interpellation gällde barngruppernas storlek i förskolan. Små barngrupper i förskolan är viktigt för att ge mer tid för barnen och för att fler barn ska bli sedda, bekräftade och känna sig trygga. Det pedagogiska uppdraget blir också lättare att klara av om barngrupperna är små.

Kristdemokraterna i Stockholms stadshus vill därför minska barngruppernas storlek i förskolan till max tolv barn i småbarnsgrupperna (1-3 år) och max 15 barn i övriga grupper. I ett första steg har vi avsatt 50 miljoner kronor i budgetförslaget för 2015 för att nå detta mål.

Den rödgrönrosa majoriteten fastslår i budget 2015 att antalet barn i småbarnsgrupperna inte bör vara fler än 14 barn per grupp och grupperna för de äldre barnen inte bör bestå av fler än 18 barn. Det är samma mål som Alliansen hade under föregående mandatperiod. Enligt rapporter i media kommer bland annat Kungsholmens stadsdelsnämnd inte kunna nå målen. Jag var inte nöjd med det skriftliga svar jag fick från ansvarigt borgarråd Olle Burell (S) och en debatt följde mellan oss där jag betonade vikten av små barngrupper i förskolan.

Utöver interpellationen ställde jag två frågor. Mehmet Kaplan (MP) har förhalat en förordning om mer flexibla bullerregeler. Jag frågade Roger Mogert (S) om han kommer att agera för att påverka Kaplan (MP) och regeringen så att förordningen införs. Mogert (S) sa att han har haft kontakt med Regeringen i denna fråga. Det skulle vara intressant att få besked om vilket svar han fick från Regeringen. Jag frågade detta i debatten, men fick inte ett tydligt svar.

Min andra fråga ställde jag till Olle Burell (S). Jag frågade varför rektorerna och skolorna inte på egen hand kan få avgöra om de vill ingå i Regeringens beslut om att upp till 100 skolor i landet på försök ska få införa betyg från fjärde klass. Burell (S) har sagt blankt nej till att skolorna i Stockholm ska få införa betyg från fjärde klass på försök. Varför har inte Burell (S) förtroende för rektorerna att de självständigt får bestämma om de vill ingå i denna försöksverksamhet? Burell (S) argumenterade främst för varför han inte vill att betyg ska införas från fjärde klass, snarare än att ge besked om varför inte respektive rektor och skola ska få avgöra frågan.

Sofia Modigh (KD) hade lämnat in en 20150310 Modigh KF
interpellation om det faktum att
hemtjänstpersonal ofta saknar nyttoparkeringstillstånde. Interpellationen kom upp för debatt och besvarades av ansvarigt borgarråd Clara Lindblom (V). Avsaknad av nyttoparkeringstillstånd gör att personalen tappar tid med de äldre då de måste leta efter parkeringsplats, ibland långt ifrån den äldres bostad. I vissa fall går inte parkeringssituationen att lösa och eventuella parkeringsböter ska betalas av den anställde, en summa som ibland överstiger personalens dagsinkomst.

I några enstaka fall tillhandahåller arbetsgivare nyttoparkeringstillstånd, i de allra flesta fall är det dock upp till den enskilde arbetstagaren att lösa parkeringsproblematiken. Detta är en ohållbar situation som uppenbart snedvrider jämställdheten på Stockholms arbetsmarknad. Vill du se debatten mellan Sofia Modigh och Clara Lindblom samt Kristdemokraternas övriga anföranden så klicka på länken här och välj sedan vilka delar av debatten du vill se.

Agera i bostadsfrågan, Kaplan!

150219 Slottner Szyber MetroIdag skriver jag och Caroline Szyber (KD) i Metro om Miljöpartiets bristfälliga bostadspolitik:

Kaplan har tidigare hotat med att dra tillbaka en av de mest betydelsefulla reformerna för att öka utbudet inom det befintliga bostadsbeståndet, nämligen den friare hyressättningen för andrahandsuthyrning. Reformen har varit en framgång och kan ha ökat utbudet på tillgängliga lägenheter med cirka 30 procent på bara några år. Kaplan tycks nu ha tänkt om i frågan, vilket är glädjande, eftersom ett tillbakadragande av den friare hyressättningen skulle leda till ett minskat utbud och en större svart marknad.

Förutom synpunkter på alliansens reformer tycks Mehmet Kaplan sakna egna idéer. En fråga som är avgörande för bostadsbyggandet i våra storstäder är bullret. En del förändringar har gjorts för att skapa rimligare normer och för att industribuller och övrigt buller ska hanetars mer likvärdigt. Men fortfarande krävs fler förändringar för att de stora effekterna ska komma. Meningen var att nya bullernormer skulle börja gälla från 1 januari men det arbetet tycks inte brådska för Kaplan och han kan inte ge något besked om när nya förordningar kommer. Men faktum är att frågan brådskar. Nu gällande bullernormer hindrar flera tusen lägenheter att bli byggda.

Det är också oroande att Kaplan raljerar över de så kallade Attefallhusen som underlättar för villaägare att bygga småhus på sina tomter. Attefallhusen kan så klart aldrig råda bot på bostadsbristen men är ändå ett steg på vägen och som dessutom underlättar vardagen för många husägare. Men något sådant vill inte Kaplan kännas vid utan väljer istället att raljera.

Miljöpartiet har gjort ett stort nummer av att lägga ner Bromma flygplats för att istället bygga 50 000 bostäder. Dessa bostäder ska utgöra en tredjedel av de totalt 150 000 bostäder som de vill ska byggas totalt i Stockholm till 2030. Alla seriösa bedömare vet att detta är en omöjlighet men ändå upprepas denna osanning.

Läs hela artikeln här

Hur många monster tål MP?

20150219 DI MonsterJag skriver i Dagens Industri (19/2-15):

Ett monster som inte kommer att bli av har Daniel Helldén, Miljöpartiets ledande frontfigur i Stockholm, kallat Förbifarten för. Nu vet vi dock att Förbifarten äntligen kommer att byggas. Efter nyår påbörjades arbetena efter att regeringen lagt projektet på is i tre månader till en kostnad av 170 miljoner kronor. Miljöpartiet tvingas alltså se på när deras egen regering genomför ett projekt som de själva har kallat för ett monster.

[…]

Förbifarten, Bromma flygplats, Slussen och bullerfrågan var alla fyra stora frågor för Miljöpartiet i valrörelsen och tongångarna var hårda. Det är föga troligt att partiet skulle acceptera att ge vika i alla frågor. Något mer än utredningar och expertgrupper måste de dock få igenom för att ha någon heder kvar när väljarna ska mötas igen 2018. Min fråga till Miljöpartiet i Stockholm är därför: Hur många fler monster tål ni att svälja innan makten blir för tung att bära?

Läs hela artikeln här
Bild: www.di.se, 19/2-15

KF 26/1: Buller, Marieberg och Slussen

Erik KF 150126Här kan du läsa en sammanställning av KF-sammanträdet 26/1. Jag ställde två frågor till majoriteten (om bostadsbyggande i bullerutsatta miljöer samt om att 1500 planerade bostäder i Marieberg stoppas). Min interpellation om majoritetens olika besked om Slussen, Bromma flygplats och Förbifarten debatterades också. Få ärenden var uppe för beslut och sammanträdet ägnades främst åt just frågor och interpellationer.

Stödjer MP rimligare bullerregler?

– YtterligaErik Slottnerre steg tas nu för att få fram rimliga nivåer kring industribuller i syfte att möjliggöra ökat bostadsbyggande. Förslagen är mycket välkomna. Efter decennier av motstånd tycks Naturvårdsverket ha mjuknat. Nu gäller det bara att Miljöpartiet har tinat upp i samma takt, annars är risken stor att bullerfrågan återigen blir en hämsko för ökat bostadsbyggande i Stockholm.

Det säger Erik Slottner (KD), gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stadshus samt ledamot i Stadsbyggnadsnämnden, med anledning av att nämnden ska ge sitt remissvar till Naturvårdsverkets nya vägledning om industribuller.

– Naturvårdsverket föreslår flera förändringar i rätt steg för att mildra kraven när det kommer till industribuller och göra de mer harmoniserade med reglerna för trafikbuller. Förändringsarbetet borde dock gå längre och förvaltningen föreslår också i sitt remissvar att reglerna för industri- och trafikbuller ska harmoniseras ytterligare bland annat vad det gäller gränsvärdena för enkelsidiga lägenheter.

– Frågan är om Miljöpartiet klarar av att ställa sig bakom ett sådant remissvar. Varje steg till lindringar av bullerkraven har frenetiskt motarbetats av Miljöpartiet och de har anklagat förespråkare för att äventyra människors hälsa. Det ska därför bli spännande att se om Miljöpartiet även i denna fråga ska svika sina väljare eller om de väljer att gå emot förvaltningens och Naturvårdverkets remiss.

Presskontakt
Markus Nyman
076-122 99 11

Foto: Scharlotte Peppare