67. Alla fordon i SL-trafiken får alkolås

Alkolås. Foto: "Rsheram"/Wikimedia Commons

Vi har tidigare berättat om alkolåsen i alla SL-bussar, men den här typen av trafiksäkerhetsarbete är värd att uppmärksamma igen. Stockholm är nämligen på god väg att som första land i världen ha alkolås i hela kollektivtrafiken – helt och hållet tack vare Kristdemokraterna.

Karl Henriksson (KD)– Arbetet med att utrusta samtliga fordon i SL-trafiken med alkolås startade med en motion från Kristdemokraterna 2005. Redan i dag finns alkolås i alla SL:s bussar och nu inför vi det även i tunnelbanan. Det är förmodligen ovanligt med tunnelbaneförare som kör alkoholpåverkade, men alkoholmissbruk är en hemlighet som många bär på i vårt samhälle och ibland gör folk dumma saker. Ifall omdömet sviktar ska tekniken sätta stopp, säger Karl Henriksson (KD), som nu är gruppledare i trafiknämnden i Stockholms läns landsting.

I början av mandatperioden fattades beslutet som innebär att all SL-trafik ska ha alkolås år 2020. Det införs i tunnelbanan, på Roslagsbanan och på lokalbanor. När pendeltågen byts ut finns alkolås även där. När det gäller sjötrafiken införs alkolås när man köper nya båtar.

Kristdemokraterna kommer att fortsätta att kämpa för att få bort rattfylleriet. Inom den trafik som upphandlas av landstinget är det självklart att onykterhet inte ska förekomma.

21. Alla hållplatser i Stockholm får en busskur

 Väderskydd vid Slussen. Foto: JM (CC BY-SA)

Stockholmsregionen är en del av världen där solen inte alltid skiner och där det ibland förekommer vindar. Inte minst gäller det här i pendelbåtstrafiken, men även bussresenärer kan behöva väderskydd för att öka bekvämligheten i samband med resorna. Tack vare Kristdemokraterna är tusentals väderskydd på väg att sättas upp.

– Genom att inkludera pendelbåtstrafik i upphandlingen om nya väderskydd kan resenärer med pendelbåt skyddas mot regn och rusk i väntan på nästa båt. Med väderskydd skapas långsiktiga förutsättningar för pendelbåtstrafiken att fortsätta utvecklas i vår region, kommenterar Michael Stjernström, trafikpolitiker för Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting.

Kristdemokraterna lovade inför förra valet att alla stationer och hållplatser i Stockholms län skulle utrustas med väderskydd. Sedan dess har vi sett målet uppfyllas steg för steg. I landstingets budget för 2014 står det nu att 1 000 väderskydd ska sättas upp och att pendelbåtarnas kajer ska utrustas med väderskydd.

SL har ungefär 12 000 busshållsplatser. Arbetet med att utrusta alla med väderskydd är ett långsiktigt arbete. I skrivande stund är ungefär 4 700 stoppställen avklarade. I exempelvis Norrtälje kommun har dock endast 11 procent av busshållplatserna väderskydd.

Trafikförvaltningens uppdrag om 1 000 nya väderskydd till och med 2014 innehåller 650 nyetableringar, alltså hållplatser där det tidigare bara har funnits en stolpe. 50 kajplatser för pendelbåtstrafiken planeras få väderskydd. Resten handlar om att byta ut och modernisera gamla väderskydd.

5. Arbetet med att göra Linje 4 till spårväg börjar

Linje 4 vid Västerbron i Stockholm. Foto: "Question Everything"/Flickr CC BY-SA

Stombusslinje 4 är den mest trafikerade busslinjen i Stockholm med sina 60 000 resenärer varje dag. Den är en långsam busslinje som i morgonrusningen håller 12 km/h i medelhastighet – stoppen vid hållplatserna ej inräknade. I praktiken går det nästan lika fort att gå på vissa sträckor. Men nu finns hopp om förbättring: Kristdemokraterna har drivit fram en rejäl utredning för att göra om busslinjen till spårväg.

I Stockholms läns landstings budget för 2014 finns pengar anslagna för att undersöka de bästa sträckningarna för att dra spår genom Stockholms innerstad. Planarbetet och utredningen pågår. Landstinget arbetar på kristdemokratiskt initiativ med två strategiska planer med sikte på år 2030.

– Det bästa alternativet är att börja med en etapp vid Gärdet, ungefär vid Radiohuset, där vi kan koppla ihop spåren med den förlängda Spårväg City ned till Odenplan och den nya pendeltågsstationen, säger Karl Henriksson (KD), trafikpolitiker för Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting.