31. Cyklister får bättre säkerhet

Parkerad cykel. Foto: "kenny_lex" (Flickr) CC BY-SA

Ett av Kristdemokraternas vallöften inför 2010 var att förbättra tillgängligheten och säkerheten för cyklister. Sedan dess har mycket hänt.

Sedan 2013 kommunicerar SL att det är det tillåtet att ta med sig en hopfällbar cykel i all kollektivtrafik oavsett tid på dygnet eller trafikslag. Det här är ett viktigt inslag i arbetet med att få fler att ställa bilen till förmån för cykel- och kollektivtrafik.

Genom att pendelbåtstrafiken infördes från 2010 öppnades helt nya möjligheter för cykelpendlare mellan exempelvis Lidingö och Nacka eftersom de ombord på pendelbåtstrafiken (och sedan 1 januari 2014 på all båttrafik) får ta med cykel utan extra kostnad. Sjövägen har över 1 000 cyklar på sina båtar per månad.

Det kanske viktigaste arbetet när det gäller cykel är att SL har påbörjat det långsiktiga arbetet med att göra länets cykelparkeringar intill viktiga knytpunkter för kollektivtrafiken säkrare och tryggare. Det sker i nära samarbete med länets kommuner och fastighetsägare. Framför allt sker det när de här knytpunkerna byggs om eller rutas upp.

SL samarbetar också med flera kommuner i länet tillsammans med Stockholm City Bike som från och med den 1 april 2014 på fler än 100 platser erbjuder hyrcyklar till stockholmarna.

Förutom de här åtgärderna har Stockholms läns landsting tagit ansvar för att ta fram en regional cykelstrategi. Det övergripande målet är att öka cykeltrafiken i Stockholms län till 20 procent år 2030 genom att bland annat bygga ut de regionala cykelstråken.