61. Stockholm får fler pendelbåtslinjer

Snabbgående pendelbåt. Foto: Styrsöbolaget

Vi är osäkra på om det möjligen har framgått i den här bloggen, men Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting gillar pendelbåtar. Det är ett sätt att underlätta arbetspendlingen för stockholmarna på ett effektivt sätt genom att utnyttja stadens naturliga vattenvägar. Under de senaste åren har vi varit pådrivande för att nya pendelbåtslinjer kommer till stånd.

Senast nu i februari beslutade trafiknämnden om en stomnätsplan, där ett nät av pendelbåtar på Stockholms inre vatten kommer närmare.

Karl Henriksson (KD)– Alliansen arbetar fram ett pendelbåtsnät på Saltsjön och Mälaren, så att arbetspendlare har tillgång till effektiva transporter på Stockholms naturliga vattenvägar. Succén Sjövägen, som Kristdemokraterna tog initiativ till, är det tydligaste exemplet. Stomnätsplanen sträcker sig till 2030, och då räknar vi med ett väl utbyggt pendelbåtsnät på Stockholms inre vatten, kommenterade Karl Henriksson (KD), gruppledare i trafiknämnden.

Sedan tidigare står det klart att två nya pendelbåtslinjer, förutom Sjövägen, kommer på plats efter Kristdemokraternas påtryckningar. Det handlar först och främst om en pendelbåt till Ekerö. Den kommer att gå från Gamla stan via Kungsholmstorg och Hägerstenshamnen, om partiets förslag följs. SL ska förbereda en upphandling av snabba, miljövänliga pendelbåtar och utreda möjligheten att höja hastigheterna på Mälaren.

– Med tanke på renoveringen av Slussen och att delar av Ekerövägen stängs av under byggandet av Förbifart Stockholm är det nödvändigt att avlasta bussarna och tunnelbanan, sa Karl Henriksson när beslutet fattades.

Den andra pendelbåtslinjen kommer att gå mellan Ulvsunda och Södersjukhuset. Med de nya linjerna får Stockholm fler tvärförbindelser, vilket kommer att leda till att fler människor får lättare att få ihop sina vardagsliv.

39. Slussen får en terminal för kollektivtrafik med båt

MS Ballerina, Sjövägen. Foto: Wikimedia Commons (CC BY-SA)

Få personer lär ha missat att det finns planer på att bygga om trafikplatsen Slussen i centrala Stockholm. Vad som är mindre känt är att en ny terminal-/brygglösning är på gång för att hantera strömmarna av passagerare när Slussen blir ett nav för pendelbåtstrafiken.

Kristdemokraterna är Pendelbåtspartiet med stort P i Stockholm. Pendelbåtar är en modern, effektiv lösning som utnyttjar Stockholms naturliga vattenvägar för att underlätta vardagen för huvudstadsregionens arbetspendlare. Vi har tagit initiativ till pendelbåten Sjövägen och drivit frågan om båtar till och från Slussen under flera år.

Landstingets trafikförvaltning arbetar just nu, tack vare Kristdemokraternas politiska påtryckningar, med att ta fram förslag på hur pendelbåtstrafik kan avlasta den landburna kollektivtrafiken under byggnationen av Slussen. En del av detta är att SL via sin operatör under augusti 2014 kommer att sjösätta en ny pend(EL)båt som är tänkta att bland annat angöra Slussen är en del av detta.

I takt med att pendelbåtstrafiken vid Slussen byggs ut behövs också en ny modern brygg-/terminallösning så att resenärerna på ett smidigt sätt kan kliva på och betala för sig inom pendelbåtstrafiken.

Kristdemokraternas ambition är att pendelbåtarna och Djurgårdsfärjorna ska få en central placering vid Slussen där de kan angöra en pontonbrygga nedanför det så kallade ”bussberget”, där Nacka- och Värmdöbussarna stannar. Det skulle vara en central placering som underlättar och förkortar bytestiden mellan pendelbåt och tunelbane- och busstrafiken, vilket är angeläget för att pendelbåtstrafiken ska få bästa tänkbara förutsättningar att avlasta och utveckla kollektivtrafiken.

15. Slussen blir ett nav för pendelbåtstrafik

Slussen i Stockholm. Foto: Wikimedia Commons CC BY-SA

Det är ett stort slöseri att Stockholms vattenvägar inte används för mer kollektivtrafik än i dag. Men förhoppningsvis blir det ändring på det. Förutom flera planerade pendelbåtslinjer har Kristdemokraterna drivit fram att Slussen kommer att bli ett nav för den sjöburna kollektivtrafiken i staden.

Slussen mellan Södermalm och Gamla stan i centrala Stockholm är redan i dag en central plats för kollektivtrafiken. Slussen kommer att renoveras. Under tiden behövs flera effektiva förbindelser på Stockholms inre vatten för att avlasta buss- och tunnelbanetrafiken. Stockholms läns landsting har i sin budget för både 2013 och 2014 beslutat att Slussen ska utvecklas till ett nav för pendelbåtstrafiken.

Kristdemokraterna har lyft fram Slussens betydelse för pendelbåtarna vid ett flertal tillfällen. Vi skrev 2011 i Svenska Dagbladet att byten mellan pendelbåt och landgående transporter måste förenklas. Det var vi som tog initiativ till pendelbåten Sjövägen, som blev en succé.

Framtidens nya Slussen byggs för att bli en mer effektiv och trygg knutpunkt, men också en attraktiv mötesplats där det unika läget mellan Mälaren och Saltsjön tas tillvara. Beslutet om Slussen ger möjlighet till förbättrade kommunikationer för både bussar, spårtrafik, cyklar och pendelbåtstrafik, samtidigt som möjligheterna för gångtrafikanter förbättras avsevärt.

Kristdemokraterna står för nytänkande inom kollektivtrafiken i Stockholm och vill hitta moderna, effektiva lösningar när det gäller transporterna i huvudstaden. Pendelbåtar innebär snabba genvägar som underlättar arbetspendlingen för människor som i dag åker omvägar med buss, tunnelbana och pendeltåg. Med Slussen som nav för pendelbåtstrafiken klarar vi även en ombyggnadsperiod.