39. Slussen får en terminal för kollektivtrafik med båt

MS Ballerina, Sjövägen. Foto: Wikimedia Commons (CC BY-SA)

Få personer lär ha missat att det finns planer på att bygga om trafikplatsen Slussen i centrala Stockholm. Vad som är mindre känt är att en ny terminal-/brygglösning är på gång för att hantera strömmarna av passagerare när Slussen blir ett nav för pendelbåtstrafiken.

Kristdemokraterna är Pendelbåtspartiet med stort P i Stockholm. Pendelbåtar är en modern, effektiv lösning som utnyttjar Stockholms naturliga vattenvägar för att underlätta vardagen för huvudstadsregionens arbetspendlare. Vi har tagit initiativ till pendelbåten Sjövägen och drivit frågan om båtar till och från Slussen under flera år.

Landstingets trafikförvaltning arbetar just nu, tack vare Kristdemokraternas politiska påtryckningar, med att ta fram förslag på hur pendelbåtstrafik kan avlasta den landburna kollektivtrafiken under byggnationen av Slussen. En del av detta är att SL via sin operatör under augusti 2014 kommer att sjösätta en ny pend(EL)båt som är tänkta att bland annat angöra Slussen är en del av detta.

I takt med att pendelbåtstrafiken vid Slussen byggs ut behövs också en ny modern brygg-/terminallösning så att resenärerna på ett smidigt sätt kan kliva på och betala för sig inom pendelbåtstrafiken.

Kristdemokraternas ambition är att pendelbåtarna och Djurgårdsfärjorna ska få en central placering vid Slussen där de kan angöra en pontonbrygga nedanför det så kallade ”bussberget”, där Nacka- och Värmdöbussarna stannar. Det skulle vara en central placering som underlättar och förkortar bytestiden mellan pendelbåt och tunelbane- och busstrafiken, vilket är angeläget för att pendelbåtstrafiken ska få bästa tänkbara förutsättningar att avlasta och utveckla kollektivtrafiken.

9. Tunnelbanan förlängs till Nacka

Den planerade utbyggnaden av tunnelbanan.

I höstas presenterades den historiska satsningen på att bygga ut tunnelbanan i Stockholm i fyra olika riktningar. För Kristdemokraternas del var det särskilt glädjande att Nacka kommer att få tunnelbana.

Nacka behöver kollektivtrafiklösningar med stor kapacitet. Kristdemokraternas första prioritet i diskussioner om att bygga ut tunnelbanan har därför varit att dra den till just Nacka.

– Genom att bygga ut tunnelbanan till östra Södermalm, Hammarby sjöstad, Sickla och Nacka skapar vi helt nya resmönster och resvägar i ett mycket tättbefolkat område, där det i framtiden kommer att byggas ännu mycket mer, kommenterade Karl Henriksson (KD), trafiknämnden i Stockholms läns landsting tunnelbaneutbyggnaden i somras.

I november var han med och presenterade satsningennio nya tunnelbanestationer. Att Nacka skulle bli ett av målen för spårbyggnationen var ingen överraskning. De nya stationerna längs Nacka-linjen blir Sofia, Hammarby Sjöstad, Sickla, Saltsjö-Järla och Nacka Forum.

Kristdemokraterna arbetar nu vidare för långsiktiga lösningar för tunnelbanan. När Stockholm växer i snabb takt behövs lösningar som blickar 30-40 år framåt i tiden och är redo att titta på fler framtidsområden. Förhoppningsvis kan vi göra skillnad även i de planerna.

1. Pendelbåten Sjövägen blir permanent

MS Ballerina, Sjövägen. Foto: Wikimedia Commons CC BY-SA

I juni 2012 stod det klart att Kristdemokraterna i landstinget fått igenom ytterligare ett av sina vallöften. Pendelbåten Sjövägen, som går mellan Nybroplan och Frihamnen via Nacka och Lidingö, gick från att vara ett pilotprojekt till att bli en permanent del av SL-trafiken.

Sjövägen inledde sin trafik 2010 och har varit en succé med ett ständigt ökande antal resenärer. Kristdemokraterna har tagit initiativ till och drivit igenom satsningen, som har öppnat dörren för framtida pendelbåtssträckor i Stockholm.

– Vi tog initiativ till Sjövägen och har följt utvecklingen noga sedan starten 2010. Vi vill komplettera kollektivtrafiken med en möjlighet att arbetspendla på de naturliga vattenvägar som finns i Stockholm, säger Karl Henriksson (KD), som sitter i trafiknämnden i Stockholms läns landsting.

Boende i Stockholms län kan med sitt SL-kort resa med Sjövägen mellan Frihamnen, Lidingö, Nacka och Nybrokajen. Pendelbåten förkortar resvägen mellan Nacka strand och Lidingö med upp till 49 minuter. Mellan Frihamnen och Nacka strand förkortas restiden med upp till 48 minuter.

Artikel i tidningen Skärgården om att Sjövägen blir permanent >>