87. Resecoacher till äldre och funktionsnedsatta

Tunnelbanor i SL-trafiken. Foto: Wikimedia Commons

Sedan 2013 får personer som har behov av färdtjänst hjälp med att komma i kontakt med SL-trafiken. De resecoacher som införts under Kristdemokraternas ansvar hjälper resenärer att köpa biljetter, med handledning och med information.

Genom satsningen på resecoacher får resenärer handgriplig hjälp för att få ökade möjligheter att åka med kollektivtrafiken. Många färdtjänstresenärer har otillräcklig kunskap om kollektivtrafiken, trots de stora satsningar som genomförts i Stockholm på tillgänglighet, såväl på stationer som fordon.

På det här sättet minskar behovet av färdtjänst, vilket både minskar utanförskapet för de som berörs och har positiva effekter för ekonomin. Att öka tillgängligheten och integrationen i samhället för personer med rörelsehinder är en process, men med resecoacherna tar vi ett viktigt steg i den processen.

Nu vidareutvecklar vi projektet. Resecoacherna ska bland annat bli mer personliga. De informerar i dag i bland annat föreningar. Målet är att alla som är behov av färdtjänst och som vill också ska få det stöd de behöver för att få ökad tillgång till kollektivtrafiken i Stockholm.

 

Här kan du läsa mer om hur SL arbetar med resecoacher (sidan 21) >>

86. Mystery shoppers för färdtjänsten i Stockholm

Taxi i Stockholm. Foto: عبد المؤمن (CC BY-SA)

Bemötandet inom färdtjänsten i Stockholm kan förbättras. Därför har Kristdemokraterna och färdtjänst- och tillgänglighetsberedningens ordförande Karl Henriksson (KD) arbetat för åtgärder för att se hur färdtjänsten fungerar i praktiken.

Karl Henriksson (KD)– Färdtjänsten måste bli tuffare när det uppdagas fel och måste stänga av taxichaufförer i fler fall än man gjort hittills. Vi måste visa att vi verkligen menar allvar med de bemötandekrav vi faktiskt ställer, sa Karl Henriksson (KD) till Dagens Nyheter i februari.

Kristdemokraterna anser att det är viktigt att följa upp trafiken så att taxibolagen lever upp till en god service och ett gott bemötande. För några veckor sedan hade vi fått med oss Alliansen i landstinget, så att trafiknämnden kunde besluta att utreda möjligheten att införa ”mystery shoppers”, spökresenärer, inom färdtjänsten.

– Vi planerar att börja jobba med ”mystery shoppers” som är ute i hemlighet och provåker i trafiken för att se hur det är. Egentligen vill ju vi att varje resenär är en ”mystery shopper” och anmäler varje gång det inte fungerar, sa Karl Henriksson till DN.

74. Krafttag för barns och ungas psykiska hälsa

Barn ska må bra. Foto: "Ranveig"/Wikimedia Commons

– För mig är frågan om psykisk ohälsa bland barn och unga prioriterad. Vi måste arbeta för att förbättra situationen, i allt från attityder och bemötande till tillgänglig vård. Det här är en av de viktigaste framtidsfrågorna för den unga generationen.

Göran Hägglund (KD)Så sade socialminister Göran Hägglund (KD) när han presenterade regeringens överenskommelse med Sveriges kommuner och landsting, SKL, om barns och ungas psykiska hälsa. Satsningen handlar om att pröva nya idéer i de kommuner och landsting som vill delta i utvecklingsarbete. Beslutet togs under 2011.

Regeringens arbete för barn och unga med psykisk ohälsa handlar också om att förbättra tillgängligheten till vården. Där har man satsat 214 miljoner kronor på att förkorta väntetiderna. Pengarna används ungefär som kömiljarden, det vill säga att landstingen kan få del av medlen genom att nå upp till vissa mål. Hälften av pengarna handlar om att 90 procent av de barn och unga som ska få en första bedömning får den inom 30 dagar. Den andra hälften handlar om att minst 80 procent av de barn och unga som ska få en fördjupad utredning eller behandling ska ha påbörjat den inom 30 dagar.

Kristdemokraterna tycker att vi i förebyggande syfte behöver stärka de strukturer och gemenskaper som våra barn och unga finns i, såsom familj och skola, och underlätta etablering på arbetsmarknaden. Men vi behöver också stärka tillgången till vård för de unga som drabbas av psykisk ohälsa. Vi prioriterar arbetet med barn och unga som har eller riskerar att utveckla psykisk ohälsa.

– Vi ser en stor utvecklingspotential inom nästan alla områden vad gäller ungas psykiska hälsa, och det är det vi ska arbeta vidare med nu, säger Göran Hägglund. Det krävs krafttag och målmedvetet arbete både på nationell och lokal nivå, säger Göran Hägglund.

51. Tunnelbanan får toaletter

Toalettstol.

Att få bort hisskisset är ingen skitfråga. Kristdemokraterna har drivit igenom att Stockholms tunnelbana ska få toaletter, vilket kommer att underlätta för många nödiga resenärer. Inte minst är det här viktigt för personer med funktionsnedsättningar.

Karl Henriksson (KD)– Egentligen är det uppseendeväckande att det nästan aldrig finns kundtoaletter på tunnelbanestationerna. Bristen på toaletter är ett problem inte minst för många barnfamiljer, funktionshindrade och äldre personer. Vi kristdemokrater anser att tunnelbanans stationer ska utrustas med toaletter i samband med att stationer byggs om, rustas upp eller då nya stationer tillkommer, sa Karl Henriksson (KD) när Kristdemokraterna berättade om planerna 2012.

Sedan dess har frågan hanterats av landstingets politiska organ. Trafikförvaltningen sade nej till det förslag som fanns om att införa toaletter i tunnelbanan, men färdtjänst- och tillgänglighetsberedningen, där Karl Henriksson är ordförande, föreslog för trafiknämnden att utrusta tunnelbanans stationer med toaletter. Man måste se frågan ur resenärernas perspektiv, konstaterade Karl Henriksson. En effekt av att införa nya toaletter skulle också vara att urinstanken i tunnelbanans hissar minskade.

– Bristen på toaletter i tunnelbanan, samt bristen på information om var offentliga toaletter finns i anslutning till kollektivtrafiken, är ett problem för många resenärer. För människor med funktionsnedsättning, äldre personer och barnfamiljer är det viktigt att ha information om vart närmsta offentliga toalett finns i anslutning till kollektivtrafiken, sa han när beredningen lade fram sitt förslag.

När stationer byggs om eller nya stationer byggs kommer SL att bygga toaletter. Först ut blir Hallunda och Norsborg.

– Det är egentligen konstigt att ingen tunnelbanestation redan har offentliga toaletter. Det här en relativt enkel åtgärd när stationerna ändå byggs om, men den kommer att innebära en stor lättnad för resenärerna när behoven uppstår, säger Karl Henriksson.

29. Waxholmsbolaget blir en del av SL

MS Väddö. Foto: Arild Wågen/Wikimedia Commons

Kristdemokraterna i Stockholms läns landsting drev redan på 1990-talet att landstingets olika trafikverksamheter skulle samlas under en och samma organisation.

Tidigare fanns tydliga brister i samordningen mellan SL, Waxholmsbolaget och Färdtjänsten som innebar att resenärerna ofta hamnade i kläm. Exempelvis hade SL inget ansvar för pendelbåtstrafik. SL skulle bara köra kollektivtrafik på land och Waxholmsbolaget skulle endast köra båttrafik i skärgården.

Att utveckla kollektivtrafiken på Stockholms inre vattenvägar var inte något ansvar som vilade på någon av landstingets helägda bolag. Eftersom båda bolagen skyllde på varandra skedde heller ingen utveckling av pendelbåtstrafiken.

Först under förra mandatperioden togs de första stegen mot ett samlat ansvar för kollektivtrafiken. Alliansen beslöt att sammanföra och samlokalisera Färdtjänstförvaltningen med SL. Även en organisationsöversyn av landstingets trafikverksamhet påbörjades.

För Kristdemokraterna var målet total integration mellan båttrafik och kollektivtrafik på land. Det ska nämligen inte spela någon roll om resenärerna reser med skärgårdsbåt, pendeltåg eller tunnelbana. Samma rättigheter och möjligheter skall finnas för alla resenärer. För de som inte kan resa med den ordinarie kollektivtrafiken på grund av bristande tillgänglighet eller funktionsnedsättning ska färdtjänsten ersätta den ordinarie kollektivtrafiken under hela eller delar av resan.

Organisationen för kollektivtrafiken sågs också över. Det resulterade i att Trafikförvaltningen övertog SL:s tidigare verksamhet. Trafiknämnden blev till, tillsammans med två beredningar och ett utskott. SL:s varumärke finns dock kvar i trafiken precis som tidigare.

Under hösten 2013 flyttade Waxholmsbolagets personal in i samma lokaler som Trafikförvaltningens övriga personal. Under våren 2014 kommer slutligen även Waxholmsbolaget, på samma sätt som SL, helt att ingå i Trafikförvaltningen. Därmed har landstingets hela trafikverksamhet samlats under en och samma förvaltning som har ett helhetsansvar för att sätta resenärernas resa ”dörr till dörr” i fokus.

Några av de positiva konsekvenser som resenärerna möter är:

26. Nio av tio får vård i tid tack vare Kömiljarden

Låt oss i dag börja med ett citat av Dagens Medicins chefredaktör Mikael Nestius, som beskriver Kömiljarden som en succé och ett genidrag av Göran Hägglund:

Alla tidigare försök där regeringen gett generella statsbidrag till dem som behöver mest har i stort sett alltid slagit helt fel, se bara på den jättelika satsningen på psykiatrin som knappt lett till någonting alls. Därför tycker jag också att kritiken kring de onda spiralerna är helt fel ute. Den tydliga moroten gör att landstingen verkligen ser över sina arbetssätt och funderar på hur de ska korta köer, vilket är hela tanken.

Med en miljard kronor i potten hoppades Göran Hägglund 2008 att köerna skulle bli kortare till vården och tillgängligheten öka. De landsting som uppfyllde kraven när det gäller köer får sedan dess dela på en miljard kronor i statsbidrag.

Tidigare hade Socialdemokraterna pumpat in 46 miljarder för att förkorta vårdköerna, utan att de i praktiken ledde till några förbättringar. Med kömiljarden har skillnaden blivit markant. Antalet personer som väntar längre än kraven i vårdgarantin har minskat dramatiskt. Under 2012 klarade 20 av 21 landsting att uppfylla något av kriterierna. Mellan 70 och 75 procent fick vänta kortare tid än 60 dagar.

Göran Hägglund har ända sedan kömiljarden lanserades varit tydlig med att pengar inte löser alla problem med exempelvis organisation i sjukvården, men att insatsen ger en morot för landstingen att anstränga sig för att korta köerna:

– Det som ger resultat är att man har fokus på tillgängligheten. Vi vill ytterligare stimulera det genom att erbjuda en morot till dem som fokuserar mer och åstadkommer resultat, kommenterade han för Svenska Dagbladet.

Göran Hägglund presenterar Kömiljarden, december 2008:

Youtube: Göran Hägglund presenterar kömiljarden

Här kan du läsa mer om hur kömiljarden är utformad för 2013 >>

19. Stockholms ungdomsmottagningar får lördagsöppet

Solna Ungdomsmottagning. Foto: Jörgen Schyberg CC BY-SA

Många unga behöver någon att tala med. Det preventiva arbete som sker på Ungdomsmottagningarna är viktigt för ungas hälsa. Vi arbetar i Stockholm enligt vårt vallöfte att det ska bli lättare för unga att besöka en ungdomsmottagning.

Stockholms läns landsting beslutade i samband med sin budget för 2014 att arbetet med ökad tillgänglighet och förbättrade öppettider efter skoltid ska fortsätta. Hittills är två ungdomsmottagningar i Stockholm öppna under lördagar. I mars 2012 fick till exempel Gullmarsplans ungdomsmottagning utökade öppettider:

– Ungdomsmottagningen är populär och dit vänder sig ungdomarna för att få stöd och hjälp. Vi vill förbättra servicen för ungdomarna och har nu utökat besökstimmarna. I Stockholm vill Kristdemokraterna satsa mer på tidiga och förebyggande hälsoinsatser. Det viktigaste är att komma i kontakt med ungdomarna innan problemen växt sig stora. Ett enkelt samtal med en vuxen som lyssnar och frågar hur man mår kan vara till stor hjälp, sa Margaretha Åkerberg (KD), första vice ordförande för Sjukvårdsstyrelse City när beslutet hade fattats.

De två lördagsöppna mottagningarna har varit en försöksverksamhet och under 2014 vidareutvecklas konceptet. Med utökade öppettider behöver skolgången inte vara ett hinder för att unga ska få hjälp och stöd på en ungdomsmottagning.

Kristdemokraternas ambition är att många fler ha lördagsöppet och på andra sätt förbättra tillgängligheten. Vi vill att varje kommun i Stockholms län (respektive stadsdel i Stockholms stad) ska ha en ungdomsmottagning med god tillgänglighet.

Här kan du hitta ungdomsmottagningar i Stockholms län >>