F\u00f6rra veckan presenterade Kristdemokraterna och regeringen en rad nyheter i h\u00f6stbudgeten. Det handlade bland annat om s\u00e4nkta skatter, miljardtillskott till v\u00e5rden och en historisk tandv\u00e5rdsreform, men \u00e4ven ett tillv\u00e4xtpaket som kan f\u00e5 stor betydelse f\u00f6r den regionala utvecklingen i Dalarna.<\/p>\n
\n
J\u00e4mf\u00f6rt med andra EU-l\u00e4nder ligger Sverige efter vad g\u00e4ller tillv\u00e4xten, som ju \u00e4r avg\u00f6rande b\u00e5de f\u00f6r v\u00e5rt v\u00e4lst\u00e5nd och v\u00e5r v\u00e4lf\u00e4rd. F\u00f6r att \u00e5ter f\u00e5 upp tillv\u00e4xten och rusta landet v\u00e4ljer regeringen nu att investera \u2013 och det kraftigt. Fr\u00e4mst i infrastruktur men \u00e4ven i forskning och f\u00f6retagande.<\/p>\n
\n
Regeringen tillf\u00f6r 15 miljarder kronor till infrastruktur de kommande tre \u00e5ren. Och infrastrukturramen f\u00f6r planperioden 2026-2037 h\u00f6js med \u00f6ver 20 procent, fr\u00e5n knappt 1 000 till n\u00e4stan 1 200 miljarder kronor \u2013 mer \u00e4n vad Trafikverket har beg\u00e4rt.<\/p>\n
\n
Dessa satsningar ger nya och mycket goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r tillv\u00e4xten i v\u00e5rt l\u00e4n, och f\u00f6r den regionala infrastrukturen b\u00e5de vad g\u00e4ller v\u00e4gar, j\u00e4rnv\u00e4gar och flyget. Dalarna har mycket v\u00e4g, j\u00e4mf\u00f6rt med andra regioner, och \u00e4ven stora behov, inte minst vad g\u00e4ller Dalabanan.<\/p>\n
\n
Eftersom en god infrastruktur \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r v\u00e5ra f\u00f6retag \u00e4r regeringens infrastruktursatsning, som \u00e4r den st\u00f6rsta i modern tid, mycket v\u00e4lkommen. Det regeringen nu g\u00f6r \u00e4r att l\u00e4gga grunden f\u00f6r ny tillv\u00e4xt. Under planperioden finns det m\u00f6jlighet att bygga bort 100 procent av underh\u00e5llsskulden p\u00e5 v\u00e4gsidan.<\/p>\n
\n
F\u00f6rutom dessa satsningar avskaffas ocks\u00e5 flygskatten, vilket fr\u00e4mjar flygtrafiken \u00e4ven i Dalarna. Flyget spelar en viktig roll, fr\u00e4mst f\u00f6r att garantera tillg\u00e4ngligheten, och kommer att beh\u00f6vas \u00e4ven i framtiden. Ist\u00e4llet f\u00f6r en nationell flygskatt, som vi \u00e4r ganska ensamma om i EU, g\u00e5r vi nu mot gemensamma europeiska styrmedel d\u00e4r sj\u00e4lva utsl\u00e4ppen, inte resan i sig, beskattas.<\/p>\n
\n
Ytterligare delar i paketet f\u00f6r tillv\u00e4xt handlar om forskningssatsningar p\u00e5 40 miljarder kronor till 2028, ny ers\u00e4ttningsniv\u00e5 f\u00f6r expertskatten, ett nytt v\u00e4xa-st\u00f6d f\u00f6r sm\u00e5f\u00f6retag och s\u00e4nkta arbetsgivaravgifter f\u00f6r f\u00e5mansf\u00f6retag. Allt f\u00f6r att g\u00f6ra det l\u00e4ttare att driva f\u00f6retag.<\/p>\n
\n
Regeringens tillv\u00e4xtpaket ger hopp f\u00f6r framtiden. F\u00f6r att vi som land och region ska kunna forts\u00e4tta utvecklas \u00e4r framtidsinvesteringar n\u00f6dv\u00e4ndiga. Detta \u00e4r fr\u00e5gor som Kristdemokraterna har drivit, och vi ser nu att v\u00e5r politik g\u00f6r avtryck. Nu rustar vi Sverige och Dalarna starkt.<\/p>\n
\n