Under l\u00e5ng tid har Sveriges infrastruktur pr\u00e4glats av eftersatt underh\u00e5ll och uteblivna investeringar. V\u00e4gar har slitits ned, j\u00e4rnv\u00e4gen har blivit allt mer s\u00e5rbar och m\u00e4nniskor har f\u00e5tt v\u00e4nja sig vid f\u00f6rseningar, st\u00f6rningar och bristande framkomlighet.<\/p>\n
Nu tas ett tydligt grepp f\u00f6r att v\u00e4nda utvecklingen.<\/p>\n
Regeringen har presenterat den nationella planen f\u00f6r transportinfrastrukturen 2026-2037. Med en ram p\u00e5 1\u00a0171 miljarder kronor \u00e4r det den st\u00f6rsta satsningen p\u00e5 v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar i Sverige hittills. F\u00f6r Dalarna inneb\u00e4r det ett tydligt fokus p\u00e5 att rusta upp infrastrukturen och st\u00e4rka viktiga str\u00e5k i l\u00e4net.<\/p>\n
En stor del av satsningen handlar om att ta igen det eftersatta underh\u00e5llet. P\u00e5 v\u00e4gsidan ska hela underh\u00e5llsskulden arbetas bort till 2037. Det inneb\u00e4r att m\u00e5nga v\u00e4gar i Dalarna f\u00e5r ny bel\u00e4ggning de kommande \u00e5ren och n\u00e5r en h\u00f6gre och j\u00e4mnare standard.<\/p>\n
Samtidigt st\u00e4rks underh\u00e5llet av j\u00e4rnv\u00e4gen f\u00f6r att minska st\u00f6rningar och \u00f6ka tillf\u00f6rlitligheten. Underh\u00e5llsskulden p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen bed\u00f6ms kunna vara \u00e5tg\u00e4rdad till 2050, vilket \u00e4r betydligt tidigare \u00e4n vad som tidigare bed\u00f6mts m\u00f6jligt.<\/p>\n
Det h\u00e4r \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r Dalarna. V\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar m\u00e5ste fungera \u2013 f\u00f6r pendling, f\u00f6r v\u00e5ra f\u00f6retag och f\u00f6r att hela l\u00e4net ska h\u00e5lla ihop.<\/p>\n
Planen inneh\u00e5ller ocks\u00e5 fortsatta satsningar p\u00e5 viktiga str\u00e5k i l\u00e4net. \u00c5tg\u00e4rder p\u00e5 Dalabanan och Bergslagsbanan finns kvar, liksom f\u00f6rb\u00e4ttringar p\u00e5 E16 mellan Borl\u00e4nge och Djur\u00e5s och E45 mellan Vattn\u00e4s och Trunna.<\/p>\n
Att Dalabanan ligger kvar i planen \u00e4r centralt f\u00f6r Dalarna. Det st\u00e4rker ett av v\u00e5ra viktigaste str\u00e5k f\u00f6r b\u00e5de pendling och n\u00e4ringsliv.<\/p>\n
Samtidigt byggs kapaciteten ut i andra delar av landet, bland annat genom fyrsp\u00e5r mellan Stockholm och Uppsala. Det st\u00e4rker ocks\u00e5 m\u00f6jligheterna f\u00f6r trafik till och fr\u00e5n Dalarna.<\/p>\n
Det h\u00e4r \u00e4r en l\u00e5ngsiktig kurs\u00e4ndring \u2013 fr\u00e5n eftersatt underh\u00e5ll till att rusta Sverige starkt. F\u00f6r att m\u00e4nniskor och f\u00f6retag ska kunna lita p\u00e5 att infrastrukturen fungerar b\u00e5de idag och i framtiden.<\/p>\n
Det h\u00e4r handlar om att m\u00e4nniskor ska kunna leva, bo och arbeta i hela landet. Om att f\u00f6retag ska kunna v\u00e4xa. Om att transporter ska fungera \u00e4ven i tider av kris. Och om att m\u00e4nniskor ska kunna lita p\u00e5 att samh\u00e4llet fungerar i vardagen.<\/p>\n
Efter m\u00e5nga \u00e5r av eftersatt underh\u00e5ll genomf\u00f6rs nu den st\u00f6rsta infrastruktursatsningen i modern tid. Det handlar om att hela Sverige ska fungera \u2013 ocks\u00e5 Dalarna.<\/p>\n
Birgitta Sacr\u00e9deus (KD), regionr\u00e5d och ordf\u00f6rande f\u00f6r regionala utvecklingsn\u00e4mnden i Region Dalarna<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Under l\u00e5ng tid har Sveriges infrastruktur pr\u00e4glats av eftersatt underh\u00e5ll och uteblivna investeringar. V\u00e4gar har slitits ned, j\u00e4rnv\u00e4gen har blivit allt mer s\u00e5rbar och m\u00e4nniskor har f\u00e5tt v\u00e4nja sig vid f\u00f6rseningar, st\u00f6rningar och bristande framkomlighet. Nu tas ett tydligt grepp f\u00f6r att v\u00e4nda utvecklingen. Regeringen har presenterat den nationella planen f\u00f6r transportinfrastrukturen 2026-2037. Med en Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":958,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/users\/958"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1574"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1612,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574\/revisions\/1612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/dalarna\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}