Oj\u00e4mnheter i v\u00e4gbanan \u00e4r vanligt f\u00f6rekommande i form av tj\u00e4lskador och f\u00f6rslitningsskador i asfalten. Men det finns \u00e4ven brunnslock som \u00e4r ol\u00e4mpligt placerade i k\u00f6rbanan, som ligger f\u00f6r djupt eller f\u00f6r h\u00f6gt eller har f\u00f6rslitningar som kan leda till att de studsar upp med risk f\u00f6r f\u00f6r\u00f6dande resultat.<\/p>\n
Det finns exempel d\u00e4r tunga fordon som buss eller tung lastbil med sl\u00e4p k\u00f6rt \u00f6ver ett slitet brunnslock i v\u00e4gbanan som resulterat i att brunnslocket studsat upp och f\u00f6rorsakat fordonsskador p\u00e5 d\u00e4ck, f\u00e4lg, bromsok etc men \u00e4ven som riskerat tr\u00e4ffa g\u00e5ende och andra oskyddade trafikanter som passerat.<\/p>\n
I K\u00f6ping har i princip alla f\u00e4rdv\u00e4gar defekter i form av h\u00e5l i v\u00e4gbanan eller f\u00f6rs\u00e4nkta brunnslock i k\u00f6rbanan som framf\u00f6rallt skapar on\u00f6dig irritation och fordon som pl\u00f6tsligt v\u00e4jer undan f\u00f6r oj\u00e4mnheterna som kan \u00e4ventyra trafiks\u00e4kerheten men \u00e4ven risk f\u00f6r fordonsskador.<\/p>\n
Som f\u00f6rare av ett motorfordon har man ett s\u00e4rskilt stort ansvar b\u00e5de f\u00f6r egen del och f\u00f6r medtrafikanter. Oj\u00e4mnheter i k\u00f6rbanan har ofta en distraherande effekt p\u00e5 f\u00f6raren vilket kan resultera i ouppm\u00e4rksamhet f\u00f6r trafiksituationen f\u00f6r andra bilar, cyklister och g\u00e5ende etc.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller brunnslockens placering kan man ifr\u00e5gas\u00e4tta om dessa m\u00e5ste placeras i k\u00f6rbanan. Ibland ligger de l\u00e4ngs gatans mittenlinje men ofta \u00e4r de utspridda s\u00e5 de \u00e4r sv\u00e5ra att undvika att k\u00f6ra \u00f6ver dem. Ibland ligger de tv\u00e5 och tv\u00e5 t\u00e4tt intill varann och d\u00e5 g\u00e5r det att som bilf\u00f6rare v\u00e4ja genom att passera med hjulen p\u00e5 b\u00e5da sidor.<\/p>\n
Det \u00e4r framf\u00f6rallt brunnslockens niv\u00e5skillnad som skapar irritation och som kan leda till fordonsskador framf\u00f6rallt p\u00e5 bilars f\u00e4lgar. Oavsett om det \u00e4r v\u00e4gverket eller kommunen som \u00e4ger v\u00e4gen s\u00e5 \u00e4r det kommunen som \u00e4ger brunnarna och som har ansvaret f\u00f6r brunnslockens placering och skick och de skador som kan uppst\u00e5 n\u00e4r brunnslocket ligger f\u00f6r djupt.<\/p>\n
Tydligen \u00e4r det f\u00f6rh\u00e5llandevis enkelt att i de flesta fall \u00e5tg\u00e4rda niv\u00e5skillnaden medan det vid \u00e4ldre brunnskonstruktioner kr\u00e4vs st\u00f6rre insatser.<\/p>\n
Mot bakgrund av ovanst\u00e5ende f\u00f6resl\u00e5r Kristdemokraterna<\/p>\n
att K\u00f6pings kommun i samband med v\u00e4grenoveringar eller arbete med VA-n\u00e4tet \u00e5tg\u00e4rdar brunnslock med stor niv\u00e5skillnad i v\u00e4gbanan samt h\u00e5ligheter i v\u00e4gbanan.<\/p>\n
att fortl\u00f6pande se \u00f6ver brunnslockens ol\u00e4mpliga placering i k\u00f6rbanan.<\/p>\n
K\u00f6ping den 25 april 2019<\/p>\n
Salah Rasho (KD)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Kenth Lucas (KD)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"