Mer information om v\u00e5r politik och v\u00e5ra f\u00f6rslag hittar du i v\u00e5r Valmanifest 2018\u00a0under ”Vad vill vi i v\u00e5r kommun”<\/p>\n
<\/p>\n
Jag vill att politikerna l\u00f6ser alla k\u00f6er p\u00e5 Grisslingerakan\u201d Hur ska ni g\u00f6ra det? <\/strong><\/b><\/p>\n N\u00e4r vi fick de reverserande k\u00f6rf\u00e4lten p\u00e5 Grisslingerakan blev den positiva effekten st\u00f6rre \u00e4n vad kanske m\u00e5nga trott. Men det r\u00e4cker inte l\u00e5ngsiktigt, V\u00e4rmd\u00f6 kommer att forts\u00e4tta v\u00e4xa. Grisslingerakan \u00e4r Trafikverkets v\u00e4g och Trafikverket h\u00e5ller p\u00e5 med en v\u00e4gplan f\u00f6r Grisslingerakan mellan M\u00f6lnvik och \u00c5lst\u00e4ket. V\u00e4rmd\u00f6 kommun samarbetar med Trafikverket i fr\u00e5gan. Kristdemokraterna anser att vi m\u00e5ste f\u00e5 en fyrfilsl\u00f6sning l\u00e4ngs Grisslingerakan.<\/p>\n \u201dBevara Storskogen i Hemmesta och bevara viktig natur och platser f\u00f6r rekreation i V\u00e4rmd\u00f6\u201d. Hur jobbar\u00a0Kristdemokraterna f\u00f6r att bevara viktig natur i V\u00e4rmd\u00f6?<\/strong><\/b><\/p>\n V\u00e4rmd\u00f6 v\u00e4xer kraftigt och det \u00e4r i grunden positivt, Kristdemokraterna v\u00e4lkomnar fler V\u00e4rmd\u00f6bor. Men tillv\u00e4xten m\u00e5ste ske h\u00e5llbart. Kommunen har en \u00f6versiktsplan som pekar ut omr\u00e5dena d\u00e4r kommunen kan v\u00e4xa. Cykelv\u00e4gar och kollektivtrafik ska anpassas till den \u00f6kande befolkningen p\u00e5 V\u00e4rmd\u00f6. Kristdemokraterna V\u00e4rmd\u00f6 s\u00e4ger nej till en f\u00f6rbifart genom Storskogen och en kraftig exploatering av omr\u00e5det f\u00f6r bost\u00e4der. De flesta nya bost\u00e4der b\u00f6r byggas i mer centrumn\u00e4ra omr\u00e5den.<\/p>\n \u00a0Hur ska ni skapa fler parkeringsplatser i Gustavsberg?<\/strong><\/p>\n Vi kan inte t\u00e4nka bort bilen, V\u00e4rmd\u00f6borna beh\u00f6ver sin bil. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste vi l\u00f6sa parkeringssituationen i Gustavsberg n\u00e4r nya bostadsomr\u00e5den planeras. I Gustavsbergsprojektet blir det fler parkeringsplatser \u00e4n i Porslinskvarteren totalt sett, \u00e4ven om vi till\u00e4mpar s\u00e5 kallade flexibla P-tal. Men du kan inte r\u00e4kna med att nya parkeringsplatser blir avgiftsfria. Vi tycker det \u00e4r h\u00f6g tid att utreda ett parkeringshus i Gustavsbergs centrum!<\/p>\n \u00a0Vad g\u00f6r ni f\u00f6r att fler hyresr\u00e4tter ska byggas i V\u00e4rmd\u00f6? <\/strong><\/b><\/p>\n Det \u00e4r riktigt, det beh\u00f6vs mer hyresr\u00e4tter. Kristdemokraterna drev p\u00e5 att det blev fler hyresr\u00e4tter i Porslinskvarten \u00e4n ursprungligen t\u00e4nkt. Det \u00e4r inte oekonomiskt f\u00f6r kommunen, \u00e4ven om kommuner tj\u00e4nar mer p\u00e5 att s\u00e4lja mark till bostadsr\u00e4tter. Men det \u00e4r viktigt vid planl\u00e4ggningen fram\u00f6ver att f\u00e5 till omr\u00e5den med blandade uppl\u00e5telseformer, b\u00e5de hyres- bostadsr\u00e4tter och g\u00e4rna \u00e4gander\u00e4tter. Det kommer att bli fler hyresr\u00e4tter i V\u00e4rmd\u00f6 under kommande \u00e5r, till exempel n\u00e4r ny Hemmesta centrum blir verklighet.<\/p>\n Med den h\u00f6ga tillv\u00e4xttakt som planeras fram till 2050, 70 000 inv\u00e5nare, hur ska V\u00e4rmd\u00f6s infrastruktur l\u00f6sas s\u00e5 att trafiken flyter?<\/strong><\/p>\n Trafiken \u00e4r en h\u00f6gprioriterad fr\u00e5ga f\u00f6r oss. Det beh\u00f6vs en rad \u00e5tg\u00e4rder, till exempel p\u00e5 Grissingerakan och Sk\u00e4rg\u00e5rdsv\u00e4gen, i M\u00f6lnvik och Gustavsbergs C. Vid Ingar\u00f6krysset ska vi satsa p\u00e5 BRT-bussar ist\u00e4llet f\u00f6r sp\u00e5rtrafik. Billigare och mer flexibelt. Och s\u00e5 beh\u00f6ver vi \u00d6stra l\u00e4nken! 2050 har vi sannolikt en stor andel autonoma fordon i trafiken.<\/p>\n Med exploatering f\u00f6ljer ofta konflikter kring natur- och kulturv\u00e4rden, hur och var ska V\u00e4rmd\u00f6 v\u00e4xa?<\/strong><\/p>\n Vi tycker att V\u00e4rmd\u00f6 ska v\u00e4xa i de centrumn\u00e4ra l\u00e4gena f\u00f6rst och fr\u00e4mst. Vi beh\u00f6ver ocks\u00e5 se \u00f6ver hur och vad vi bygger. Flerv\u00e5ningshus i centrum, villor och radhus och sm\u00e5skalig bebyggelse p\u00e5 andra st\u00e4llen! Vi m\u00e5ste ocks\u00e5 bli b\u00e4ttre p\u00e5 att se till att det som byggs sm\u00e4lter in i sk\u00e4rg\u00e5rdsmilj\u00f6n. Inga miljonprogram p\u00e5 V\u00e4rmd\u00f6.<\/p>\n Drygt 17 000 pendlar ut och in fr\u00e5n V\u00e4rmd\u00f6 varje dag (drygt 13\u00a0000 pendlar ut fr\u00e5n V\u00e4rmd\u00f6). Fler V\u00e4rmd\u00f6bor v\u00e4ljer bilen f\u00f6re att \u00e5ka kollektivt. Hur ska ni f\u00e5 fler pendlare att st\u00e4lla bilen?<\/strong><\/p>\n Genom att g\u00f6ra kollektivtrafiken mer attraktiv, inte genom att straffa bilisterna! T\u00e4tare bussturer och mer utvecklad kollektivtrafik b\u00e5de p\u00e5 V\u00e4rmd\u00f6 och till Slussen. Det beh\u00f6vs fler infartsparkeringar p\u00e5 r\u00e4tt platser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e4r presenterar vi n\u00e5gra fr\u00e5gor och svar om v\u00e5r politik i V\u00e4rmd\u00f6 Mer information om v\u00e5r politik och v\u00e5ra f\u00f6rslag hittar du i v\u00e5r Valmanifest 2018\u00a0under ”Vad vill vi i v\u00e5r kommun”<\/p>\n","protected":false},"author":771,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arkiv"],"acf":[],"yoast_head":"\n