{"id":220113,"date":"2015-02-25T13:47:02","date_gmt":"2015-02-25T12:47:02","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/vasternorrland\/?p=220113"},"modified":"2020-11-09T17:04:48","modified_gmt":"2020-11-09T16:04:48","slug":"interpellation-hur-kan-kollektivtrafiken-bli-mer-rattvis-attraktiv-och-familjevanlig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.kristdemokraterna.se\/vasternorrland\/interpellation-hur-kan-kollektivtrafiken-bli-mer-rattvis-attraktiv-och-familjevanlig\/","title":{"rendered":"Interpellation: Hur kan kollektivtrafiken bli mer r\u00e4ttvis, attraktiv och familjev\u00e4nlig?"},"content":{"rendered":"

Vi har som ledord i Regionala utvecklingsstrategin RUS ”Ett stolt och attraktivt V\u00e4sternorrland”, en offensiv ansats. M\u00e5nga yngre familjer vill g\u00e4rna bo d\u00e4r man inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis m\u00e5ste ha en bil f\u00f6r att l\u00f6sa sina transporter. Modern kollektivtrafik \u00e4r d\u00e5 en viktig service. L\u00e4net har investerat kraftfullt p\u00e5 senare tid och den regionala t\u00e5gtrafiken visar stadigt \u00f6kande resande i l\u00e4net. T\u00e5gen \u00e4r moderna och givetvis tillg\u00e4ngliga. Plats finns f\u00f6r barnvagnar etc. Stadstrafik i n\u00e5gra centralorter, fr\u00e4mst Sundsvall har ocks\u00e5 varit framg\u00e5ngsrik. Men resandet p\u00e5 stomn\u00e4tet, landsbygdstrafiken, h\u00e4nger inte med. Kanske de nya bussarna p\u00e5 stomlinjen\u00e4tet som inte kan ta ombord barnvagn, rullator eller en resen\u00e4r med rullstol blivit ett nytt hinder.?! Det finns heller inte n\u00e5gon info ombord med utrop av h\u00e5llplats eller text p\u00e5 sk\u00e4rm som aviserar kommande h\u00e5llplats. Systemet \u00e4r kraftigt f\u00f6rsenat.<\/p>\n

Landstinget \u00e4r ansvarig f\u00f6r finansiering av en betydande del av kollektivtrafiken i l\u00e4net och med detta f\u00f6ljer ett stort ansvar. Regionala t\u00e5gtrafiken via Norrt\u00e5g samt busstrafiken mellan l\u00e4nets kommuner \u00e4r de viktigaste linjerna. Dessutom finns ett antal linjer som samfinansieras med l\u00e4nets kommuner.<\/p>\n

En nyckelfr\u00e5ga f\u00f6r att n\u00e5 de m\u00e5l vi har i den Regionala utvecklingsstrategin (RUS) \u00e4r att \u00f6ka l\u00e4nets attraktivitet. Jag ser kollektivtrafiken som en mycket strategisk fr\u00e5ga f\u00f6r att n\u00e5 dit. Det kan ha stor betydelse vid val av etablering av ett f\u00f6retag, en investering eller ort att bos\u00e4tta sig i.<\/p>\n

Det \u00e4r ett faktum att just den busstrafik som landstinget finansierar, trafikeras med bussar som inte tar ombord barnvagnar eller resen\u00e4rer med rullstol. Instegen sker via branta trappsteg och inne i bussen finns vare sig ramp, lift eller fysiskt utrymme f\u00f6r rullator, barnvagn eller rullstol. Det finns idag inget annat l\u00e4n som valt att upphandla bussar med s\u00e5 l\u00e5g tillg\u00e4nglighet som KTM i l\u00e4net genomf\u00f6rt.<\/p>\n

Av m\u00e5nga perspektiv vill Kristdemokraterna lyfta tv\u00e5, barnens och familjernas samt vuxna med funktionsneds\u00e4ttning. Vi tror att inte minst barnfamiljer \u00e4r en viktig grupp att ge st\u00f6rre fokus, med tanke p\u00e5 att det \u00e4r barn, unga och kvinnor som \u00e4r frekventa resen\u00e4rer.<\/p>\n

Det finns ett antal hinder som beh\u00f6ver rivas. N\u00e5gra exempel p\u00e5 problem: En familj med barn som anv\u00e4nder rullstol kan idag inte resa gemensamt p\u00e5 stomlinjen\u00e4tet. Familjen f\u00e5r inte heller gemensamt resa med f\u00e4rdtj\u00e4nst, som \u00e4r enda alternativet d\u00e4r rullstol kan anv\u00e4ndas. Endast en f\u00f6ljeslagare till\u00e5ts. F\u00f6r resa \u00f6ver kommungr\u00e4ns kr\u00e4vs tillst\u00e5nd f\u00f6r riksf\u00e4rdtj\u00e4nst. Ans\u00f6kan ska normalt g\u00f6ras tv\u00e5 m\u00e5nader i f\u00f6rv\u00e4g.<\/p>\n

Jag vill mot denna bakgrund fr\u00e5ga ordf\u00f6randen i Landstingsstyrelsen:<\/p>\n