Trafikverkets regionalekonomiska analyser klara

Trafikverket har analyserat de regionalekonomiska effekterna av de tre tänkbara sträckningarna av höghastighetsjärnvägen mellan Jönköping och Malmö. De officiella beräkningarna bygger på en teoretisk modell kallad Sampers/Samkalk. Enligt dessa beräkningar ger sträckningen raka vägen över Värnamo och Ljungby (US2) störst regionalekonomisk nytta med knappt 135 miljarder kr totalt över kalkylperioden, vilket är knappt 9 respektive 12 miljarder mer än US1 via Helsingborg respektive US5 via Växjö. Dessa beräkningar är naturligtvis inte det enda planeringsunderlaget för Sverigeförhandlingen, men de ger åtminstone en hint om att den närmaste vägen är att föredra.