Roslagsbana till Centralen bättre än tunnelbana

Många har det senaste året lyft fram tunnelbana som Lösningen med stort L för kollektivtrafiken i Stockholms län. Alliansens rekordsatsning på nya tunnelbanelinjer är mycket riktigt nödvändig, men faktum är att andra trafikslag kan vara mer effektiva. För den som bor i Täby, Vallentuna eller Danderyd är det bättre att förlänga Roslagsbanan in till Stockholms central än att bygga tunnelbana.

Kristdemokraterna har tagit till sig de beräkningar som gjorts och vill leda Roslagsbanan i en tunnel till centrala Stockholm. Det som i dag ger långa restider med Roslagsbanan är bytet vid Stockholm Östra/Tekniska högskolan. Konsekvensen blir att en mindre andel av invånarna i Täby, Danderyd och Vallentuna reser med SL-trafiken. Roslagsbanan har högre kapacitet och kortare restid. Restiden mellan Täby centrum och T-centralen skulle bli 16 minuter.

En tunnel skulle frigöra mark vid bangårdsområdet vid Stockholm Östra, vilket beräknas ge en intäkt på flera miljarder kronor och på så sätt göra bygget mindre kostsamt. Dessutom kan vi med samma antal tåg som i dag och utan större ombyggnad av infrastrukturen komma upp i 9 000 sittplatser per timme söder om Roslags Näsby. Kapaciteten kan maximeras ytterligare, men prognoserna över antalet resande talar inte för att det behövs.

I arbetet med att förbättra Stockholmstrafiken inför framtiden får vi inte stirra oss blinda på en enda lösning. Vi behöver använda alla verktyg i verktygslådan. Att förlänga den planerade gula tunnelbanelinjen innebär flera problem. Bland annat skulle stationen vid Odenplan behöva planeras om. Tunnelbanelinjen skulle vara väldigt dyr att bygga och lösningen skulle inte heller ge fler människor i de nordöstra delarna av Stockholms län en direktlinje till centralen, med alla de bytesmöjligheter detta skulle medföra.

Vi behöver en långsiktig plan för att rusta Stockholms län för ett hållbart resande. Vår förhoppning är att fler partier ska få upp ögonen för vilken lösning som ger den som reser mest valuta för pengarna.

Karl Henriksson (KD)
Gruppledare, trafiknämnden

Insändaren har publicerats i Vallentuna Nyheter, Täby Nyheter och Danderyds nyheter.