• Interpellationssvar angående hur kan kollektivtrafiken bli mer rättvis, attraktiv och familjevänlig?

    Fråga: Anser du att kollektivtrafiken i länet möter behoven hos dagens och morgondagens resenärer som ett attraktivt sätt att resa?

    Svar: Vi har ett ansvar att finansiera den regionala kollektivtrafiken i länet genom Kollektivtrafikmyndigheten. Vi finansierar den regionala buss- och tågtrafiken, sjukresorna och Kollektivtrafikmyndighetens administrativa kostnader.

    Exempelvis avsätter vi stora resurser (drygt 30 miljoner kronor) till den regionala tågtrafiken varje år. Vi finansi...

  • Var det värt det?

    Förra veckan presenterades det ekonomiska resultatet av den hårt kritiserade växelstängningen av BB i Sollefteå och Örnsköldsvik. Enligt förvaltningschef Margareta Berglund Rödén sparade landstinget enbart 912 000 kronor på neddragningen. Detta eftersom många föräldrar valde att föda barn på annat håll i landet.

    Växelstängningen under julhelgerna upprörde så pass många blivande föräldrar att landstinget i Västernorrland drog på sig en rejäl nota från andra landsting för sjukresor och f...

  • Interpellation: Hur kan kollektivtrafiken bli mer rättvis, attraktiv och familjevänlig?

    Vi har som ledord i Regionala utvecklingsstrategin RUS ”Ett stolt och attraktivt Västernorrland”, en offensiv ansats. Många yngre familjer vill gärna bo där man inte nödvändigtvis måste ha en bil för att lösa sina transporter. Modern kollektivtrafik är då en viktig service. Länet har investerat kraftfullt på senare tid och den regionala tågtrafiken visar stadigt ökande resande i länet. Tågen är moderna och givetvis tillgängliga. Plats finns för barnvagnar etc. Stadstrafik i några ...

  • Önskar enklare trafikinformation till resenärer

    Nyårsönskning till Kollektivtrafikmyndigheten: Samla alla som bedriver kollektivtrafik i länet och enas om en fungerande information till våra resenärer om trafikstörningar, inställd trafik och annat trassel. Resenärer ska enkelt kunna få reda på varför en buss eller ett tåg inte går enligt tidtabellen! Och hur alternativa resesätt kan användas.

    Biljettmaskiner med pålitliga priser i länet. Ingen ska under 2014 behöva låna ut egna pengar till KTM på grund av felande biljettmaskiner.

  • Buss- och tågtrafiken i Ådalen ännu en gång!

    Svar S Luthmans inlägg Ordet Fritt 21/8

    Bäste Sven Luthman!

    Debatten om anpassningen av landstingets åtagande i kollektivtrafiken tar en liten oväntat väg efter Sven Luthmans (SL) senaste inlägg: SL går in på frågor som en annan debattör fört fram, kryddar med rätt många egna värdeladdade synpunkter om mig som person och kommer också med en del nya synpunkter på själva sakfrågan, trafiken. Jag väljer att fokusera på trafikfrågorna och lämnar det övriga till läsarna att bedöma om...

  • Framtidens kollektivtrafik öppen för förändringar

    Svar till Linda Åberg Luthmans insändare ”Framtidståget stannar inte här” på allehanda.se: Kollektivtrafik förändras ständigt och det ett uttryck för att den har stor betydelse i den regionala utvecklingen.

    Sedan ett drygt år har vi i norra Sverige fått ett mycket större utbud av tågförbindelser inom och mellan länen. Trots stora brister under vintermånaderna är resandet stort och lockar allt fler resenärer. Det gör det möjligt att pendla till jobb och utbildning från många...

  • Norrtågs problem är inte unika

    Den regionala tågtrafiken i Norrland har drabbats av omfattande vinterrelaterade problem. Förväntningarna har varit mycket höga och de som reser med tågen är oftast mycket nöjda. Men inställda tåg samt oklar information om förseningar, bussar etc till väntande resenärer orsakar ett snabbt växande missnöje. Frustrationen hos oss politiskt ansvariga växer givetvis också. Anders Kempe ställer frågor 5/1 till landstinget angående Norrtåg i en insändare i TÅ. Bengt Ove Högström undrar 9/1 varför p...

  • Bussarna ska bli tillgängligare för rullstolsanvändare

    Regionala nämndens ordförande Benny Eriksson lämnade följande svar på interpellationen från Sverker Ågren:

    Interpellanten frågar mig om det är rimligt kräva bussar som även rullstolsanvändare kan resa med? Han undrar också om Landstinget Västernorrland, som enligt gällande konsortialavtal, ansvarar för all trafik som går över kommungränser (ofta detsamma som glesbygdstrafik) kommer att hålla fast vid tillgänglighetskraven, som Länstrafiken tillämpat vid den senaste upphandlingen, när b...

  • Interpellation: Tillgängliga bussar

    Sverker Ågren överlämnade till regionala nämndens ordförande Benny Eriksson en interpellation med följande lydelse:

    När Länstrafiken i Västernorrland upphandlade trafik senast, fanns krav på att alla landsbygdsbussar skulle vara tillgängliga senast 2010. Det innebär att personer som använder rullstol ska kunna åka med i bussen.

    Nu är det drygt ett år kvar innan tidsfristen går ut och ännu har inga nya, tillgängliga bussar introducerats vad jag sett. Däremot hör jag vissa tala om...

  • Svar på interpellation om alkolås

    Benny Eriksson, ordförande i servicedelegationen, lämnade följande svar på Berit Anderssons interpellation om alkolås:

    Interpellanten tar upp frågan om alkolås när det gäller sjuktransporter eller andra transportverksamheter i vårt landsting samt om initiativ motsvarande det som redovisas från Östergötland kan bli aktuellt i vårt län.

    På frågan om alkolås varit uppe till diskussion – och eventuellt beslut – avseende sjuktransporter eller andra transportverksamheter i...